Arabalar 2 filmini izlemiş miydiniz?

Füzeler, liderlik için yarışan kırmızı bir araba, yakıt tartışmaları, hata veren motorlar... Hatırladınız, değil mi? Suudi Arabistan GP'si de tam olarak Arabalar 2 filminin senaryosunu andıran bir hafta oldu.

Cem Bölükbaşı'nın Formula 2'de yaşadığı ve hastaneye kaldırıldığı kazayla açtığımız hafta, benzer olaylar zinciriyle devam etti.

Geçtiğimiz sene takvime dahil edilen ve en hızlı sokak pisti olan Suudi Arabistan'daki ilk yarışta, şampiyonluğu belirleyen olaylardan birisi olarak, Hamilton ve Verstappen'in birbirlerine yol vermeleri gereken bir anda çarpışmaları hafızalara kazınmıştı.

Bu sene de Suudi Arabistan GP'si olaylı başladı.

Pistin çok yakınında bulunan Aramco petrol şirketinin tesisleri (aynı zamanda Formula 1'in resmi sponsorlarından biri) bombalı terörist saldırısına maruz kaldı.

Buna rağmen yarış iptal edilmedi, çünkü Lewis Hamilton'ın da dile getirdiği gibi: "Cash is king."

Sıralama turlarında ise yarışın üstündeki lanet devam etti.

Yedi kez dünya şampiyonu ve bu sezonun da şampiyonluk adaylarından (?) biri olan Lewis Hamilton, 2017 Brezilya yarışından sonra ilk defa sıralama turlarına Q3'e kalamadan veda etti.

Mick Schumacher'in arabayı adeta ortadan ikiye bölen kazası ise kırmızı bayrakların dalgalanmasına sebep oldu. Hızlı ve dar virajlarla dolu olan pistteki bu kazanın maliyetinin Haas takımına bir milyon dolara mal olacağı konuşuluyor. Mick'in sağlık durumu iyi olsa da, araç için benzer bir durum söz konusu değildi ve Pazar günkü yarışa yetiştirilemedi.

Bir diğer maliyetli haftasonu da Williams tarafında yaşandı. Halen son sıralarda mücadele eden Williams'tan Latifi'nin kazası ise sadece kendi takımına değil, sürpriz bir şekilde Verstappen'in ve Ferrarilerin önünde pol pozisyonu elde Perez'in yarış stratejisine de zarar verdi.

Karting yıllarında beri birlikte büyüyen Verstappen ve Leclerc'in iki haftadır süren nefes kesen mücadelesi ve ardı ardına overtake'leri ise yarışın keyifli yanlarından biriydi. Özellikle yarışın son kısımlarında geçilen Leclerc'in takım radyosunda ilk olarak "Iyi yarıştı, Max'e tebrikler" demesi de bu ikili arasındaki mücadeleye sportmenlik unsurunu da katarak tüm izleyicileri gelecek adına heyecanlandırdı.

Bu noktada Red Bull pilotu son şampiyon Verstappen'in, geçen sene tüm sezon boyunca Hamilton ile yaşadığı kesintisiz sürtüşmelerin Hamilton'dan veya Mercedes'ten mi kaynaklandığını; yoksa Max'ın nihayet şampiyonluk baskısından kurtulması ile birlikte bu sezon daha çok keyif almaya odaklandığı için mi böyle olduğunu yorumlarda tartışalım.

Yüzleri gülümseten olay ise "Bottas'ın Intikamı" dediğimiz sonuçlar. Mercedes'teki koltuğunu Russell'a kaptıran Fin sürücü, iki yarıştır Mercedes pilotlarını sıralama turlarında Alfa Romeo ile geride bırakarak farklı bir hikaye yazıyor. Ne yazık ki motor sorunları sebebiyle yarışı tamamlayamasa da merakla takip edilecek bir senaryo gerçekleşiyor.

Haftanın ilginç bir diğer olayı ise Alpine sürücüleri Ocon ve Alonso'nun birbirleriyle girdiği riskli geçiş kapışmasıydı. Pembe araçla daha önce de benzer bir hata yapan Ocon'a bu kez takım patronları "Pozisyonunu koru" uyarısı yaparak olası bir kazayı önledi. Alonso ise yarışı yine araç sorunları yüzünden tamamlayamayan bir diğer isim oldu.

Haas'ın esprili takım patronu Gunther'in ise "Geçtiğimiz sene tek bir puan almak için pistteki herkesle birlikte olurdum, şimdi ise Mercedes'ten Hamilton bizimle rekabet etmekte zorlandığını söylüyor. Rüya gibi." açıklaması ise haftaya damga vurdu.

2020 İtalya GPden bu yana en yakın farkla (0.5 saniye) tamamlanan Suudi Arabistan GP'si, uzun süre unutulmayacak gibi duruyor.

Hamilton'ın onuncu bitirdiği ve "Onuncluluk için puan var mı?" diye sorduğu, McLaren'den Ricciardo'nun DNF olduğu, Carlos Sainz'ın üst üste üç podyum ve üst üste on yedi yarıştır puan alarak istikrarını sürdürdüğü haftanın ardından sıradaki durak: Avustralya!